宝马集团公布2018财务业绩 税前利润近百亿

中国汽车新闻网 3月19日讯 上周五，宝马集团公布了2018年的财务业绩。2018年，宝马集团在全球共售出超过249万辆汽车和超过16.5万辆摩托车，集团总收入达到974.8亿欧元，税前利润达到98.15亿欧元。尽管市场充满调整，宝马集团仍然继续在产品、技术和生产领域投入大量资金，今日新闻，2018年宝马集团研发投入高达68.9亿欧元，重点聚焦自动驾驶和电动出行领域，以确保公司在创新领域的领先性。

宝马集团董事长科鲁格表示，“2018年，宝马集团的汽车业务经历了巨大考验，但仍实现了逆势增长。可以预见的是，在未来数月中，市场环境波诡云谲，挑战仍将存在。我们需要继续砥砺奋进，在逆势中实现业务转型。”

尽管宏观环境充满挑战，战略决策仍然毫不迟疑

在2018年，持续不断的国际贸易冲突、新的监管规则（比如，WLTP，全球统一轻型车排放测试规程）等多方因素给市场带来大量的不确定性和业务成本的增加。面对多种挑战，宝马集团在全新“第一战略”的指导下，实施了一系列战略决策，确保了集团业务的长期成功和可持续发展。

在产品策略层面，宝马集团于2018年在全球大型豪华车细分市场开启了强大的产品攻势。此外，宝马凭借BMW Vision iNEXT这样一款概念车向公众展现了面向未来的创新科技，这款车首次将宝马对于未来出行的愿景“A.C.E.S.(也即汽车行业‘新四化：自动化、互联化、电动化、共享化’）”的所有关键技术集于一身。这款具备自动驾驶智能网联功能的纯电动车将在2021年量产。

在全球布局层面，宝马集团在2018年宣布继续加大对中国——这一全球最重要市场的投入，进一步扩大在华投资，并决定在中国成立新的合资企业生产MINI品牌的电动汽车。

在出行服务业务方面，宝马集团与戴姆勒股份公司也展开了合作，打造一个全新的、国际性的行业参与者，携手为用户提供一站式的可持续城市出行服务。双方将共同投资超过10亿欧元，用于开发和整合汽车分时租赁、网约车、泊车、充电和多模式交通方案。双方将合作成立五家合资企业：REACH NOW公司开展多模式出行业务，CHARGE NOW公司开展充电服务业务，FREE NOW公司提供高档网约车服务，PARK NOW公司提供泊车业务，SHARE NOW提供汽车租赁业务。

宝马集团与戴姆勒股份公司有着清晰的规划：五项业务将整合得更为紧密，形成一体式的出行服务组合方案，可实现全电动、全自动驾驶车队，自动充电和泊车，并能与其他运输方式相互衔接。这一组合方案将构成宝马集团出行服务战略的重要基础。强强联合对宝马和戴姆勒双方来说都是一个理想途径，这样能够最大程度挖掘快速增长的城市出行市场潜力，并共同承担不可避免的投资成本。

面对市场下行压力，继续投资未来出行

尽管2018年整体市场环境不够乐观，宝马集团仍然继续在产品、技术和生产领域投入大量资金，以确保公司在创新领域的领先性。

2018年资本支出为50.29亿欧元，同比增加了7.3%（2017年：46.88亿欧元）。资本支出比率由2017年的4.8%上升至5.2%。投资内容包括在斯帕坦堡、丁格芬和慕尼黑工厂投产新的车型，以及兴建墨西哥工厂。同时也考虑到目前汽车行业面临的多重挑战，宝马集团已经采取措施减少复杂衍生车型开发，比如，尽管市场对BMW 3GT(BMW 3 Series Gran Turismo)需求较高，但公司将不会开发后继车型。

在研发方面，公司的投入仍在按规划进行。2018年宝马集团研发费用明显高于上一年，达到68.9亿欧元（2017年：61.08亿欧元；+12.8%）。因此，去年年度的研发支出相当于宝马集团总收入的7.1%（2017年：6.2%）。这些研发投入除了用于加速推出新车型，投资重点还聚焦于自动驾驶和电动出行等面向未来的创新领域。

在电动出行领域，宝马集团在2018年再次巩固了其作为电动汽车领域先驱和市场领导者的地位。截至2018年底，宝马集团已累计向全球客户交付超过35万辆电动车，其中13万辆全电动车型，22万辆插电式混合动力车型。到2020年底，宝马集团将推出10余款全新及升级款电动产品。这其中包括：2019年底在英国牛津工厂生产的纯电动 MINI 车型，以及2020年在中国沈阳生产并出口至全球的BMW iX3。宝马集团目前正在积极研发第五代电力传动系统，该系统中电动机、变速箱、电源装置和电池之间的配合将得到进一步优化，这一集成式设计还将有效降低成本。第五代电力驱动技术将首次应用于沈阳生产的纯电动BMW iX3车型。